IMG 9882

(Photo: Joy/Melges 32)

Vi havde aftalt af give den fuld gas i 10. og sidste sejlads ved VM Melges 32. Og det løfte fulgte vi i den grad op på, ved at slå hele det stjernespækkede felt med mere end 2 min i mål. Intet mindre end fantastisk.

I pressemeddelelsen stod:

30 September 2012

Newport, RI – USA – The final day of competition at the 2012 Melges 32 World Championship, hosted by the New York Yacht Club (NYYC), had spectators on the edge of their seats for the last race of the ten part racing series. John Kilroy, Jr. on Samba Pa Ti triumphed over the thirty-three strong fleet to claim the class’ most coveted trophy and title — that of Melges 32 World Champion.

Kilroy was joined onboard by tactician Paul Goodison and crew Federico Michetti, Harry Melges III, Luca Faravelli, Martino Tortarolo, Justin Smart and Marco Carpinello.

Proudly seated second overall is Alec Cutler on Hedgehog with tactician Richard Clarke and in third, is a deserving Steve Howe on Warpath with Morgan Larson on tactics.

Race number ten provided more surprises under overcast skies, light and shifty breezes out of the Northeast. Keisuke Suzuki from Japan on Swing, with tactician Jesper Radich put the fleet on alert when he challenged and overtook John Taylor’s Ninkasi with Jeff Madrigali on tactics. Suzuki slowly but surely acquired a monster lead as the race progressed, then gained more momentum and extended furthermore earning over a two minute lead at the finish for the win. Edoardo Lupi’s Torpyone had a great race finishing second, while Alex Jackson on Leenabarca claimed third.

Så fik vi da slået fast, at når bare vindforholdene holdt sig i den lettere ende, kunne vi godt bide skeer med de allerbedste. Sejren løftede os op til en samlet 16 plads, hvilket ikke er alt for prangende. Men kun én båd havde flere sejladssejre end vores 2 stk, nemlig den samlede vinder Samba Pa Ti.

Og dermed afsluttes mit kapitel med Team Swing for denne gang. I næste sæson har jeg i Melges 32 klassen lavet en aftale med den tyske Opus One om at være taktiker på deres satsning på den europæiske Audi Circuit bestående af 5 events. Og da Team Swing også vil deltage på den europæiske tour, har jeg været nødt til at vælge medspillere… og modspillere. Thats life.

Next up – koldsvands sejlads i slutningen af oktober i en etape sejlads på tværs af den Botniske bugt, i Swan 60. Brrr…

Over and out

Jesper

 

 

Så er vi nået til sidstedagen her ved VM i Melges 32 i Newport. Desværre må vi se langt efter det top 10 resultat, som vi havde håbet var muligt. Men man kan vist roligt konkludere, at vind- og vejrforholdene ikke var lige vores kop te. De fleste sejladser er blevet gennemført i 15-25 kn (7-13 m/s), hvor vi åbenbart har vores største svaghed på team Swing. Melges 32 er en meget teknisk, og ret overrigget båd, hvilket ikke gør det særligt brugervenlig i kraftigere vindsstyrker. På kryds er den helt ærligt lidt hysterisk omkring hvordan den helst vil sejles, med hensyn til helt bestemte krængningsvinkler og et ganske bestemt storsejls setup/rortryk. Og med er bølger og gang i den, bliver det rigtigt svært for rorsmanden (ejeren af båden, der på vores hold er japaner) og storsejlstrimmeren at holde båden kørende. Når man hænger ude på siden af båden, kan man godt i et svagt øjeblik tænke – slap nu af båd og hjælp os lidt…

Og hænges det skal der – som det er normen ombord på sportsbåde

2012 09 29 at 06 31 09

Selv Ed Baird er godt ude på siden af båden (photo: Joy/Melges 32)

2012 09 29 at 06 36 23

Og når man så er færdig med at hænge på kryds, er det “ud i stolen” igen på lænseren (photo: Joy/Melges 32)

2012 09 29 at 06 29 18

Ja måske ikke lige Ken Read (skipper på Puma i seneste Volvo Ocean Race) – han er jo en mester 😉 (photo: Joy/Melges 32)

Vi fik da heldigvis en enkelt sejlads i lettere vind, og så kom der fart i team Swing. Vi vandt nemlig sejladsen med en solid margin og fik følgende applaus i den daglige pressemeddelelse:

September 27th Newport

…The day started out with light, challenging and very shifty conditions. With the breeze at only 5-7 knots, every mark rounding meant that the NYYC Race Committee had to work just that much harder to keep up with the ever shifting wind. Japan’s Keisuke Suzuki with tactician Jesper Radich on Swing played the shifts just right enabling him to turn up the heat in Race One and establish a massive lead from the get-go. Suzuki lead, then extended throughout the race securing an almost 10-boat length advantage to win over second place finisher Schwartz on Pisces. Pozzi was third

En fed oplevelse for teamet, at vi skam godt kan, selvom det kun er vores første sæson sammen, når blot forholdene passer lidt bedre i vores kram.

Idag er stævnets sidste dag, og kun en enkelt sejlads er tilbage. Vi ligger lige nu nr 21 blandt de 34 teams, og har ikke de store muligheder for at ændre nævneværdigt på det resultat.

I aften går turen tilbage til Europa og lidt velfortjent ferie efter en meget intens september måned

Next up:

North Stream Regatta, der skal sejles i 5 helt ens Swan 60, med teams fra 5 nationer (jeg er tysker til lejligheden)

2012 09 29 at 07 26 05

Over and out

Jesper

 

Tilbage i Melges 32 klassen, hvor vi på team Swing netop har taget fat på at sejle VM (officielt) her i Newport RI, arrangeret at New York Yacht Club. Og hvilken fed oplevelse det er. Det må simpelthen være et af årets fedeste og mest højprofilerede VM’er, når man ser ned over deltagerlisten, og på niveauet af deltagernes forberedelse og indsat generelt. I hvert fald halvdelen har både coach med egen båd, ekstra professionelt shorecrew og en bådfinish der ikke fysiske kan bliver bedre – overhovedet. Sådan!

Dag 1 ved VM blev en blæsevejrsfornøjelse, hvilket i en Melges 32 betyder langvarige krydsben og meget kortvarige lænserben. Vores egen indsats kan kort opsummeres således: gode starter, dårlig krydsfart, gode lænseben. Ialt gav det de helt acceptable placeringer 15, 13 i det 34 båds store felt.

Et par billeder fra dagen:

2012 09 26 at 06 49 46

Photo: Joy/Melges 32 Class

2012 09 26 at 06 51 56

Photo: Joy/Melges 32 Class

2012 09 26 at 06 53 12

Photo: Joy/Melges 32 Class

2012 09 26 at 06 53 41

Photo: Joy/Melges 32 Class


Klar til dag 2, hvor der er endnu mere vind på skoleskemaet. Ud i stolen (ud og hænge) og ud over stepperne 🙂
 
Over and out
 
Jesper
 

Det blev desværre vores hidtil dårligste stævne på Team Swing, ved de netop overståede Amerikanske mesterskaber. En samlet 17 plads blandt de 25 deltagende både – møg! Men det er altså en meget tæt klasse at sejl i, forstået på den måde, at det marginaler der skiller et top 5 resultat fra et top 25. Og i den netop overståede uge, kom vi altså på den forkerte side af marginalerne.

Så det er tilbage på skolebænken for teamet, og få arbejdet med dimserne inden året hovedbegivenhed gå igang. Det er VM, som sejles samme sted, nemlig Newport, RI i slutningen af september. Det er primært vores rig/storsejls setop der skal finpudses og ligeledes skal vi åbenbart lige have genopfrisket hvordan man accelerer en Melges 32 ud af startboxen. Vi positionering på linien i forhold til modstandere har været fin, men det har knebet med den sidste timing og accelerations-trimmet.

Nedenfor et par billeder fra stævnet, hvor de nyligt kronede europamestre Team Argo, også tog den amerikanske mesterskabs titel

Newport M321

Newport M322

OL i båden.

Jeg sidder lige nu over atlanten og glæder mig til at få set noget OL – hvilket bliver på computeren, da vi tager direkte på sommertur i vores nyanskaffede Scankap 99. Jeg har i den forbindelse opdaget, at DR har lavet en fremragende app til mac computere – med alle deres kanaler live tilgængelige. Fornemt! Så skal der heppes på Jonas og resten af landsholdet.

Næste kapsejlads bliver Maxi Worlds, hvor jeg skal sejle med båden Saudade (Wally 148) – en lidt anden type sejlads kan jeg godt love for!

Wally Saudade

God sommer

Jesper

 

Screen Shot 2012 03 03 at 13 25 05

I denne weekend er jeg med japanske team Swing i Newport RI og sejle Melges 32 North American Championship. Stævnet er vores sidste forberedelse inden VM skal sejles i midten af september samme sted.
Vi ankom efter lidt flykaos i løbet af mandagen og brugte vores 3 træningsdage, tirsdag til torsdag på at komme lidt tilbage i båden som team, da det er 4 måneder siden, vi sidst har sejlet sammen. Heldigvis er det nogle rigtigt gode gutter der er med ombord (blandt andet Søren Secher, Jesper Blom og Nicolai Sehested), og det tog ikke mange træningsrunder og debriefs at komme helt up to speed med manøvrerne. Vi brugte også træningen på at få set på vores seneste modifikationer i vores sejlprogram, hvor der stadig sker en ganske stor udvikling med North Sails 3DI teknologi. Især ændringer i layoutet af de individuelle carbon baner hen over sejlet betyder, at sejlene strækker sig lidt anderledes – og dermed “flyver” på en lidt anden måde.

Igår fredag gik det så løs med første start, på en linie hvor vi med de 25 andre teams kæmpede intenst om det bedste spor up på banen. Og der fra fuld action fra første færd, for ved første topmærke havde vi fuld t-bone kollision med det andet japanske hold her ved mesterskabet… ikke ideelt. Begge både tog dog lidt at skylden på sig og vi forlod situationen og nogenlunde god ro og orden.

Ialt bød dagen på en serien: 16, 5, 15, hvilket har rakt til en midlertid 13 plads. Plads til forbedring.

Området her omkring Newport har en masse sejlerhistorie at byde på – masser af gamle 12 metere der konkurrerer jævnligt og så er det jo her at der første gang blev konkurreret om selveste Americas Cup!

Igår efter sejlads cyklede jeg en tur ud forbi det er hedder Ocean Drive – hvor blandt andet Vanderbilt og andre af tidlige milliardærer havde deres Mansions – slotslignende palæer – helt ud til Atlanterhavet.

Idag lørdag forudsiger vejrudsigten ikke ret meget brise – men lad os nu se

Over and out

Jesper

 

Update: video fixed…

Jesper Blom fra vores Melges 32 team Swing er ansvarlig for at optage video til træning og debrief – og så har han en lille instruktør i maven. Se hans seneste kreation:

Næste projekt på min sejlads kalender er igen Melges 32 sejlads, men denne gang med Opus One, som jeg sejlede på i 2011 og skal sejle den europæiske Melges 32 tour 2012 sammen med. Vores første stævne er Audi Sailing Series Event No. 1, med EM i slutningen af juni som højdepunkt. Med på Opus One er i denne sæson også Nicolai Sehested.

Over and Out

Jesper

 

For meget vind på sidstedagen her i Miami betød, at resulterne fra lørdag blev de endelige for stævnet Miami Championship.

Det er ingen hemmelighed at vi er både overraskede og super glade for, at kunne lave en samlet 3. plads i et så stærkt besat felt, der nærmest har VM niveau. Tjek lige stjernerækken af teams og taktikere i top 10 i nedenstående pressemeddelelse:

4 March 2012

 

Miami, Fla. – Congratulations to Alec Cutler aboard Hedgehog as he and his team of tactician Richard Clarke, crew members Max Skelley, Mike Wolfs, Eric Dorman, Charlie Pucciariello, Sarah Callahan and Alan 'Budda' Nakanishi are 2012 Miami Champions. In second overall is Full Throttle's John Porter with tactician Jonathan McKee alongside his 'boys' – Vincent, Corbett and Clifford Porter as well as Kelly McKenna assisted by Andy Burdick, and Fritz Lanzinger. Keisuke Suzuki aboard Swing rounded out the top three.

It was decided early on Sunday morning to call off all racing as a fast approaching cold front surged ever closer, ushering in the potential for severe weather and high winds, some above and beyond class rule limitations.

Saturday final results stand as is, for the final results on Sunday.

SPECIAL THANKS
A very special thanks is extended to the Coconut Grove Sailing Club, especially Commordore Ron Rostorfer and team. As always, a very special thanks to PRO Hank Stuart.

TOP TEN RESULTS (After six races, one discard, FINAL )
1.) Alec Cutler/Richard Clarke, Hedgehog; [17]-5-2-6-1-3 = 17
2.) John Porter/Jonathan McKee, Full Throttle; [11]-4-4-2-7-1 = 18
3.) Keisuke Suzuki/Jesper Radich, Swing; 1-3-1-2-[24]-11 = 24
4.) Jason Carroll/Cameron Appleton, Argo; 3-7-5-5-[8]-5 = 25
5.) Alex Jackson/Charlie McKee, Leenabarca; 8-[9]-6-1-3-8 = 26
6.) John Kilroy/Lorenzo Bressani, Samba Pa Ti; [10]-8-7-3-9-6 = 33
7.) Mark Plaxton/Anthony Kotoun, INTAC; 4-6-10-[22]-5-12 = 37
8.) Vincenzo Onorato/Adrian Stead, Mascalzone Latino; 14-1-16-4-[22]-7 = 42
9.) Joel Ronning/Bill Hardesty, Catapult; 7-10-13-10-[21]-2 = 42
10.) Ryan DeVos/Ed Baird, Volpe; 15-2-18-9-[20]-9 = 53

Over and out

Jesper

 

Med en serie på 1, 3, 1, tør vi næsten ikke tro vore egne øjne efter første dag her ved Miami Championship. Alt gik over forventning, og følgende presse meddelelse beskriver meget godt dagens forløb:

Suzuki Leads Melges 32 Miami Championship

2 March 2012

Miami, Fla. – Day one at the 2012 Melges 32 Miami Championship delivered classic Miami conditions, as well as a steady stream of plentiful sunshine and warmth, setting the stage for three amazing races. Leading the overnight charge is Japan's Keisuke Suzuki on Swing. Jason Carroll's Argo is seated second and John Porter on Full Throttle is third.

With his 'Good Winds' banner flying high above the course, Roberto Tomasini Grinover on Robertissima lashed out at the competition in the first race of the day, taking the right side upwind to round the weathermark in first. Carroll came on strong to round second, just ahead of Suzuki in third. As the three passed through the gate, they held position. For the final mark rounding, Grinover remained firmly in the lead, with Suzuki overtaking for second while Carroll slipped back to third. Mark Plaxton's INTAC rounded in fourth and Pieter Taselaar aboard Bliksem was fifth. Downwind, Suzuki remained determined to conquer the lead. Coming in strong and fast from the right, Suzuki snatched the victory rug right out from under Grinover a boat length ahead of the line to win. Grinover settled for second, Carroll came third.

The second race of the day proved to be a great success for Vincenzo Onorato's Mascalzone Latino as he launched off the starting line to round the top mark in first with a substantial lead. Never once did he look back nor worry with contention from start to finish. Suzuki rounded in second, followed by Ryan DeVos' Volpe in third. Downwind, Onorato held on to the lead with Suzuki trying to chase him down. DeVos slipped to fourth giving up third to John Porter on Full Throttle at the gate. With Onorato extending his lead, Suzuki managed to hold onto second with DeVos reclaiming third. It wasn't long before the young DeVos put the ultimate moves on Suzuki grabbing second only moments from the finish.

After one general recall and a solid start, PRO Hank Stuart fired off the third and final race of the day. Alec Cutler on Hedgehog took immediate command of the fleet at the top mark with Michael Dominguez's Bronco in second, and John Taylor's Ninkasi in third. Alex Jackson's Leenabarca was fourth, Porter rounded fifth, and Suzuki lurked in sixth. Downwind Cutler held the lead, with Dominguez rounding almost dead even through the gate. At the final mark, they held position with Suzuki moving up for third. It was a fight to the finish, with Suzuki coming from behind to take the lead from Cutler to win. Cutler settled for second and Dominguez took third.

Three additional races are planned for Saturday.

TOP TEN RESULTS (After three races)
1.) Keisuke Suzuki/Jesper Radich, Swing; 1-3-1 = 5
2.) Jason Carroll/Cameron Appleton, Argo; 3-7-5 = 15
3.) John Porter/Jonathan McKee, Full Throttle; 11-4-4 = 19
4.) Mark Plaxton/Anthony Kotoun, INTAC; 4-6-10 = 20
5.) Alex Jackson/Charlie McKee, Leenabarca; 8-9-6 = 23
6.) Alec Cutler/Richard Clarke, Hedgehog; 17-5-2 = 24
7.) John Kilroy/Lorenzo Bressani, Samba Pa Ti; 10-8-7 = 25
8.) Joel Ronning/Bill Hardesty, Catapult; 7-10-13 = 25
9.) Vincenzo Onorato/Adrian Stead, Mascalzone Latino; 14-1-16 = 31
10.) Steve Howe/Vasco Vascotto, Warpath; 6-13-14 = 33

http://melges32.com/?p=news&id=874

Over and out

Jesper

 

Vinteren ser ud til at gå på hæld i DK – selvom fader frosts ånde stadig kan mærkes i morgentimerne. Og det er måske årsagen til, at Melges 32 klassen har valgt at prioritere Miami race week i Miami, hvor vejrudsigten lover 22-28 grader luft og ca. 23 grader vand temperatur, frem for at holde et stævne i DK…

Jeg sidder i flyet nu på vej til Florida, og ser frem til vores 2. træningssamling og efterfølgende stævne med mit nye japanske team: Swing.

Min første opgave bliver at få 100% styr på installationen af vores B&G instrumenter. Som taktiker er det en væsentlig fordel af have pålidelige date fra instrumenterne. Derfor besluttede vi at kaste ca. 30.000 USD efter en rimelig størrelse B&G pakke, men måtte skuffet se til, at knapt nok loggen (bådfart) virkede ved båden første stævne – Key West Race Week i sidste måned. Og vores vindinstrumenter var helt i skoven.

Derfor er jeg taget en dag i forvejen for resten af holdet, for at mødes med installatøren, og få styr på dimserne, så vi kan få fuld elektronik-valuta for pengene, fra første træningssekund, der begynder onsdag denne uge.

Når vi får styr på loggen og kalibreret den ved forskellige hastigheder og krængninger bliver næste projekt vindinstrumenterne og ikke kalibreringen. Det er en meget delikat sag, som afhænger af en del forskellige faktorer der interagerer med hinanden, herunder maste-twist, upwash (turbulens) fra sejlene – især spileren. Og selvfølgelig med forskellig effekt ved forskellige hastigheder. Derfor er kalibrering af TWA, TWS, AWA osv et kontinuerligt projekt, som man aldrig bliver færdig med. Da jeg arbejdede for Desafio Espanol ved AC i Valencia, havde vi 4 fuldtidsansatte personer på instrumenterne alene – og selv der blev tingene kun 98% perfekte… At måle på naturen, i naturen er altid en udfordring.

Vi har stævnestart fredag og slutter søndag og regner med ca 20-25 både på linien, alle teams med potientiale til at vinde sejladser.

Det er nu min anden sæson i Melges 32 klassen, og jeg må sige, at det virkelig er sjov sejlads på meget højt niveau sportsligt niveau. Og set i forhold til at andre førende one-design klasser som Farr 40, Farr 400, Swan 45 osv, er udgiftsniveauet noget lavere. I en dansk optik bliver der stadig brugt mange penge, men sammen med Melges 24 klassen er det bådtyper, danske ejere har mulighed for at være med – også helt i toppen.

Det er i hvert fald en form for sejlads, hvor man virkelig får sejlglæde for pengene, og det er jo kernen i det hele ik’?

Over and out

Jesper

 

Sæsonen 2012 er begyndt tidligt, og første stævne er faktisk allerede overstået for godt en uge siden – nemlig Key West Race Week, Melges 32 klassen.

Sidste efterår blev jeg kontaktet af en japan, der gav mig den opgave at sammensætte et helt ny team til en kompetitiv Melges 32 kampagne. Teamet skulle fortrinsvis bestå af yngre, talentfulde sejlere, med nogle solide navne på de 3 kategori 3 positioner. Og for dem der ikke lige ved hvad kat 3 betyder, kan jeg kort forklare, at det er den klassificering som ISAF bruger for professionelle sejlere – altså sejlere som dyrker sejlads professionelt eller er i et erhverv knyttet til optimering af kapsejladsbåde. Kat 1 derimod er kategorien for amatører. De helt præcise regler kan læses hos ISAF

Jeg så derfor en mulighed for at hive nogle danske sømænd med ud på de internationale kapsejladsbaner, og valget faldt Team Nicolai Sehested. Jeg havde Nicolai med sidste på Opus One, men nu kunne jeg invitere yderligere et par stykker med, nemlig Jesper Blom og Søren Secher.

Nedenstående video er fra træning og stævne, som for øvrigt gik forrygende med en 7. plads blandt 19 både. Et meget tilfredsstillende resultat i en af de hårdeste internationale one-design owner-driver klasser for tiden.

Over and out

Jesper

© 2010 Jesper Radich Suffusion theme by Sayontan Sinha