Efter Portugal, hvor vi kvalificerede os som 3’er i indledende runde, men tabte til Bruni i kvartfinalen, og måtte ”æde” endnu en 6. plads, er det blevet tid til at se lidt på sæsonen for Adrian Lee & Partners Racing Team so far…

Top sejlads på touren

Rent sejladsmæssigt er det ingen tvivl om, at det er top-sejlads man får som deltager på WMRT – dygtige sejlere og stævner af virkelig god kvalitet. Det er svært at få meget bedre omstændigheder for fed sejlads, hvis man er hooked på match race, tæt sejlads og rimelige muligheder for eksponering af sin sponsor.

Det skal dog ikke forståes på den måde, at alt er perfekt:

  • Der er ikke klare linier for, hvordan man får sig et tour-card,
  • Det har været uigennemskueligt hvor meget Tour Cardet har kostet for forskellige skippere (lukket budrunde)
  • Det kan det undre, at ISAF har tildelt WMRT status som officielt VM – det burde bare have været et pro-tour med status som en solid world cup turnering.

Disse punkter synes jeg er nogle væsentligt skår i lakken for WMRT, som jo grundlæggende har fat i noget værdifuldt: fed og let forståelig sejlads i nogle gode omgivelser, bakket op af en række hårdt arbejde stævnearrangører.

Forhåbentligt er det noget som ejerne af WMRT og ikke mindst ISAF får arbejdet med i de kommende sæsoner, således at den sportslige værdi opretholdes i match racens top division i fremtiden.

Forhåbentligt er WMRT ikke i færd med at Crashe rent sportsligt? Photo: WMRT 2011

Resultater

For Adrian Lee & Partners Racing Team, har vores første halvdel af sæsonen været mindre succesfuld end forventet. Vi lagde utroligt succesfuldt ud med total sejr i træningsstævnet Y’s Cup i marts, hvor en del af Tour-sejlerne var med.

Derefter har vi opnået følgende pladseringer:

Match Race France: 4

Match Race Germany: 6

Portugal Match Cup: 6

Det giver en samlet stilling der ser således ud:

2011 ISAF World Match Racing Tour Standings (after 4 stages):

1 Francesco Bruni (ITA) Bruni Racing                                 81pts

2 Peter Gilmour (AUS) YANMAR Racing                             58pts

3 Ian Williams (GBR) Team GAC Pindar                             46pts

4 Damien Iehl (FRA) French Match Racing Team             45pts

5 Torvar Mirsky (AUS) The Wave Muscat                            45pts

6 Mathieu Richard (FRA) French Match Racing Team     43pts

7 Jesper Radich (DEN) Adrian Lee & Partners                   40pts

8 Bjorn Hansen (SWE) Mekonomen Sailing Team            35pts

9 Phil Robertson (NZL) WAKA Racing                                 31pts

10 Johnie Berntsson (SWE) Berntsson Sailing Team        30pts

Der er tydeligvis ret langt op til Bruni og Gilmour, men de har også 4 stævner tællende, hvor vi kun har 3. Alligevel er der dog ingen tvivl om, at vi for alvor skal til at lave nogle top resultater i de resterende i sæsonen, hvis vi vil på podiet til december i Malaysia.

Tilbage på stævnelisten har vi:

Match Cup Sweden

St Moritz Match Race

Bermuda Gold Cup

Monsoon Cup (hvis vi er top 8 på WMRT efter Bermuda)

Vi arbejder stadig ombord med at få det maksimale ud af vort potentiale og hinanden, og vi har heldigvis en del tilbage i posen, før vi kan sige, at vi har gjort vores bedste.

More to come…

Jesper

 

 

Stor medieproduktion af WMRT. Se mere på www.wmrt.com. Foto: Scherrer

Vi er godt igang med indledende runde hernede ved Portugal Match Cup, der afholdes i Portimao, beliggende i den sydligste del af landet. Som en del af WMRT, er der naturligvis et hårdt lineup og vi har da også fået kam til vores hår. Vores score er lige nu 5 sejre og 3 nederlag, og af de resterende 3 sejladser, skal vi mindst vinde 1, og helst 2, for at få en plads kvartfinalen.

Det er første gang overhovedet, at vi endelig har samlet det fulde hold på Adrian Lee & Partners racing team, der ud over mig selv består af:

Rasmus Køstner: taktik og storsejl

Nick Blackman: Fordæk

David Sweete: Pit

Christian Scherrer: genua- og spilertrim

Vi havde første dag overhovedet sammen i mandags, og har siden da gjort et ganske fornuftigt stykke arbejde med at lave aftaler omkring, og udvikle vores crewwork. Men vi har stadig meget at lære sammen, og skal ”spænde hjelmen”, hvis vi vil match topholdene.

I morgen som sagt de sidste 3 sejladser i indledende runde og derfra direkte videre i kvartfinaler – håber vi er med J

Over and out

Jesper

 

 

Årets resultat ved Match Race Germany for Adrian Lee&Partners Racing Team en samlet 6 plads. Vi havde en række udfordringer undervejs, der var med til at gøre vores udgangspunkt en del mindre optimalt, end vi kunne havet ønsket os:Rasmus Køstner var desværre forhindret, da han skulle til Boston og sejle Block Island Race, hvorfor vi havde hentet Søren Tønder ind som erstatning på storsejlet. Men da David Sweete, der normalt er i Pit, fik en voldsom forvridning på træningsdagen, tårnede udfordringerne sig virkelig for alvor op…

Og som krydderi på toppen skal det fremhæves, at bådtype Bavaria 40S er så absolut uegent til match race i let vind (eller nogen vindstyrke for den sags skyld), som det overhovedet kan tænkes. Den har meget lille køl, hvilket betyder stor afdrift, dårlige manøvrerings evner, er utroligt tung i forhold til sejlplanet, hvilket betyder dårlig acceleration. Alt i alt en skuffende oplevelse!

Derfor var det en glædelig overraskelse at komme igennem første runde med 8-3 scoren efter 11 sejladser. Kun 1 point efter førende Francesco Bruni. Og vores valg af modstander for kvartfinalen, Phil Robertson, var faktisk helt som vi havde ønsket. Men desværre gik det hele lidt i fisk for os, sådan ca 30 sek inde i anden sejlads.

Vi vandt nemlig første sejlads i fin stil, og startede også konfortabelt ca 20 sek foran Robertson i anden sejlads, hvor vi havde fanget ham til luv af startbåden. Men et vindskift der fyldte ned over højre side af banen, lokkede os (i hvert fald mig) til at slå tidligt og dermed forlade vores modstander… Det blev starten på enden. Resten af kvartfinalen kunne vi kun finde skraldere at vende over imod og Robertson kun rummere. At de så yderligere faktisk er en virkelig stærk ung besætning fra NZ, der har meget flot boathandling, gjorde ikke tingene lettere.

Derfor stod det ca. 2 timer senere 3-1 til Robertson og det første kvartfinale nederlag i lang tid, var en realitet… øv

Næste projekt fra Adrian Lee&Partners Racing Team er Portugal Match Cup d. 21-26 juni.

SPAM – Alert!!!

Af ukendte årsager bliver mit nyhedsbrev fanget af Googles Spamfiltre, og derfor sendt i SPAM/JUNK postkassen. Tjek derfor jeres indstillinger, og lav en regel som definerer emails fra min Blog som IKKE-spam.

Over and Out

Jesper

 

 

Så er World Match Race Touren igang for fuld tryk. Og med mit nye team og ikke mindst en ny titel sponsor, har vi været på banerne i de forløbne 3 dage.

Match Race France

Vi lagde ud med en lidt betænkelig 2-4 score på første dagen, hvor jeg slet ikke kunne få starterne til at køre. På 2. dagen var kravet mindst 4 sejre i de resterende 5 sejladser. Og det lykkedes, selvom det faktisk var imod de højst rangerende teams.

Idag fredag lagde vi ud med kvarfinale imod Mascalzone Latino med Francesco Bruni ved roret. En vældig modstander! Men idag har vi for alvor fået skudt kanonen ind, og vi lagde Bruni og hans team med en 3-0 salve

Lige nu er vi igang med semi-finalerne, og her er stillingen 1-1 imod Damien Iehl.

Der er live visning af sejladserne på WMRT.com, og desuden masser af nyheder.

Ny title sponsor

Det er med stor glæde at jeg kan præsentere vores nye titel sponsor:

Adrian Lee & Partners – Active Currency Management

Virksomheden har hovedsæde i London og vi ser rigtigt meget frem til et godt samarbejde

På WMRT vil vi derfor stille op som:

Adrian Lee & Partners Racing Team

Bestående af:

Jesper Radich (DK)

 

Rasmus Køstner (DK)

 

Nick Blackman (NZ)

 

David Swete (NZ)

 

Christian Scherrer (SUI)

Og vi får ved næste event, Match Race Germany, har vi som afløser for Rasmus:

Søren Tønder (DK)

Over and out

Jesper

 

 

Deltagerlisten var faktisk ganske solid ved Y’s Cup 2011 i Marseille, især når man tager i betragtning, at der “blot” var tale om et grade 2 stævne, altså 2 sværhedsgrader under WMRT stævnerne.

Idag søndag havde vi semi-, og finaler på programmet. Men stormvejret fra igår havde på ingen måde forladt Marseille området, og derfor afgjorde stævneledelsen allerede kl. 8.30 imorges, at der ikke ville blive sejlet idag, således at indledende fulde round robin derfor skulle står som endeligt resultat for stævnet

Resultater Y's Cup 2011

Resultater Y's Cup 2011

Dermed total succes her ved årets første stævne. En ren sejrsrække og samlet sejr.

Og det gode resultat bliver faktisk yderligere interessant ved, at det er første gang at grundkernen i dette års WMRT satsning er samlet, nemlig Nick Blackman, Dave Swete, Rasmus Køstner og jeg selv. De to unge kiwier, Nick og Dave gjorde et solidt stykke arbejde med boathandlingen, og der var kun ganske får detaljer, der blev afpudset på træningsdagen, før det hele kørte som smurt.

Nu står de næste par måneder, ud over Wally 100 og Melges 32 sejlads, på forhåbenlig succesfulde sponsormøder inden stævnestart ved Match Race France d. 10 maj, årets første WMRT event

Over and out

Jesper

Radich Racing Team

 

Denne vindgraf beskriver vindforholdene idag ud for Marseille – kuling grænsende til storm. Og der var faktisk en hel del mere i pustene i morges, end grafen viser. Så selvom vi faktisk blev sendt på vandet, og der også blev skudt en start igang, blev ingen sejladser gennemført.

Thumbs down – alt aflyst for dagen!

Imorgen står den på semifinaler, hvor vi skal sejle imod Morvan fra Frankrig. Valget af styrbord eller bagbord start siden blev afgjort på… sten-saks-papir. Jep, jeg lyver ikke – og jeg kan med ro i stemmen sige, at det første gang jeg har vundet styrbord entry på den måde!

Over and out

Jesper

Radich Racing Team

 

 

 

Der var lagt op til en lang dag på vandet, da vi mødtes kl 07.00 fredag morgen til skippermøde. Vejrudsigten for weekenden lover nemlig storm og meget svære forhold overhovet at få gennemført sejladser i. Derfor var programmet for idag, at nå igennem hele første round robin, hvor de 10 deltagende hold hver skal møde hinanden en gang. Bådtypen vi sejler i er J-80

Vores flight plan var til at forstå – vi skulle nemlig sejle vores 9 sejladser i streg! Og den opgave gik vi til med krum hals. God bådfart, gode manøvrer og et godt overblik på banen medvirkede alt sammen til en samlet score på 9-0 og dermed en klar føring ved stævnet til os.

Stor success for vores team, der ud over Rasmus Køstner havde et par nye ansigter ombord, nemlig Nick Blackman og David Swete, begge tidligere vindere af WMRT sammen med Adam Minoprio. Det er første gang vi sejler sammen, og derfor var det særdeles tilfredsstillende, at vi allerede efter en enkelt træningsdag kunne ramme et så højt niveau.

Resultaterne kan snart findes her:

http://www.ycpr.net/nos-actualites/match-racing-ys-cup-grade-2-resultats-jour-1-133.html

Planen for lørdag og søndag er semifinaler og finaler.

Over and out

Jesper Radich

Radich Racing Team

 

© 2010 Jesper Radich Suffusion theme by Sayontan Sinha