Stor medieproduktion af WMRT. Se mere på www.wmrt.com. Foto: Scherrer

Vi er godt igang med indledende runde hernede ved Portugal Match Cup, der afholdes i Portimao, beliggende i den sydligste del af landet. Som en del af WMRT, er der naturligvis et hårdt lineup og vi har da også fået kam til vores hår. Vores score er lige nu 5 sejre og 3 nederlag, og af de resterende 3 sejladser, skal vi mindst vinde 1, og helst 2, for at få en plads kvartfinalen.

Det er første gang overhovedet, at vi endelig har samlet det fulde hold på Adrian Lee & Partners racing team, der ud over mig selv består af:

Rasmus Køstner: taktik og storsejl

Nick Blackman: Fordæk

David Sweete: Pit

Christian Scherrer: genua- og spilertrim

Vi havde første dag overhovedet sammen i mandags, og har siden da gjort et ganske fornuftigt stykke arbejde med at lave aftaler omkring, og udvikle vores crewwork. Men vi har stadig meget at lære sammen, og skal ”spænde hjelmen”, hvis vi vil match topholdene.

I morgen som sagt de sidste 3 sejladser i indledende runde og derfra direkte videre i kvartfinaler – håber vi er med J

Over and out

Jesper

 

 

Årets resultat ved Match Race Germany for Adrian Lee&Partners Racing Team en samlet 6 plads. Vi havde en række udfordringer undervejs, der var med til at gøre vores udgangspunkt en del mindre optimalt, end vi kunne havet ønsket os:Rasmus Køstner var desværre forhindret, da han skulle til Boston og sejle Block Island Race, hvorfor vi havde hentet Søren Tønder ind som erstatning på storsejlet. Men da David Sweete, der normalt er i Pit, fik en voldsom forvridning på træningsdagen, tårnede udfordringerne sig virkelig for alvor op…

Og som krydderi på toppen skal det fremhæves, at bådtype Bavaria 40S er så absolut uegent til match race i let vind (eller nogen vindstyrke for den sags skyld), som det overhovedet kan tænkes. Den har meget lille køl, hvilket betyder stor afdrift, dårlige manøvrerings evner, er utroligt tung i forhold til sejlplanet, hvilket betyder dårlig acceleration. Alt i alt en skuffende oplevelse!

Derfor var det en glædelig overraskelse at komme igennem første runde med 8-3 scoren efter 11 sejladser. Kun 1 point efter førende Francesco Bruni. Og vores valg af modstander for kvartfinalen, Phil Robertson, var faktisk helt som vi havde ønsket. Men desværre gik det hele lidt i fisk for os, sådan ca 30 sek inde i anden sejlads.

Vi vandt nemlig første sejlads i fin stil, og startede også konfortabelt ca 20 sek foran Robertson i anden sejlads, hvor vi havde fanget ham til luv af startbåden. Men et vindskift der fyldte ned over højre side af banen, lokkede os (i hvert fald mig) til at slå tidligt og dermed forlade vores modstander… Det blev starten på enden. Resten af kvartfinalen kunne vi kun finde skraldere at vende over imod og Robertson kun rummere. At de så yderligere faktisk er en virkelig stærk ung besætning fra NZ, der har meget flot boathandling, gjorde ikke tingene lettere.

Derfor stod det ca. 2 timer senere 3-1 til Robertson og det første kvartfinale nederlag i lang tid, var en realitet… øv

Næste projekt fra Adrian Lee&Partners Racing Team er Portugal Match Cup d. 21-26 juni.

SPAM – Alert!!!

Af ukendte årsager bliver mit nyhedsbrev fanget af Googles Spamfiltre, og derfor sendt i SPAM/JUNK postkassen. Tjek derfor jeres indstillinger, og lav en regel som definerer emails fra min Blog som IKKE-spam.

Over and Out

Jesper

 

 

På den vindstille sø Bodensee, er vi tilbage endnu engang for at dyrke vores herlige sport Match Race. Match Race Germany er andet stævne på World Match Racing Tour 2011, og med min besætning på Adrian Lee & Partners Racing Team sejlede vi igår vores første 5 matcher.

En lidt rodet dag endte trods alt med en 3-2 dag, altså med 3 sejre og 2 nederlag. Og det resultat bliver faktisk endda endnu bedre, vores situation taget I betragtning; vores træningsdag forløb med alvorlige problemer i vores boathandling. Det viste sig ret svært at få integreret vores 2 nye folk, Søren Tønder og Christian Scherrer i vores eksisterende setup, med Dave i pitten og Nick på fordækket. Båden vi sejler i hernede – Bavaria 40S – bør helst sejles af 6-7 mand. Men da vi kun er 5 ombord her ved MRG, skal alle ombord dække 1 ½ plads ombord. Og der er ingen tvivl om, at giver udfordringer for et team, som aldrig har sejlet sammen før – profi’er eller ej… Og for lige at slutte dagen af med manér, fik Dave i træningsdagens sidste bomning en forstuvning, der i løbet af tirsdag aften viste sig så alvorlig, at han måtte på skadestuen og have sin ankel røntgen fotograferet. Tirsdag nat gik med af forsøge at finde en afløser inden vi skulle i gang onsdag formiddag.

I løbet af onsdag formiddag kom Dave dog så meget på benene, at vi besluttede at beholde ham ombord, men bytte nogle pladser, så Søren kom i pit/mast og Dave på storsejl. Ikke ideelt.

Men sejladserne forløb som sagt overraskende godt, selvom vores 2 nederlag var irriterende og vi stadig ikke er helt finpudsede i manøvrerne.

Live streaming

Jeg har allerede fået kommentarer fra sejlere DK som så live sejladserne, og gav “thumbs up” efter vores sejr over Gilmour. 1000 tak for hilsnerne – det er virkeligt fedt, at match race på denne made kan komme ud over rampen, og blive tilgængelig for interesserede og fans.

Denne mediemæssige niche, tror jeg kan bringe sejladsen videre op ad den kommercielle udviklingsstige, forstået som en sportslig pyramide med en (semi-)professionel overbygning på et bredt amatør-drevet fundament. En pyramide hvor den to lag vel at mærke er sammenknyttet og har kendskab til hinanden, fx gennem et medie initativ som live-streaming på nettet og feed-back fra tilskuerne. Sjov og spændende udvikling

Idag torsdag har vi vores resterende 6 sejladser på programmet, hvor vi gerne skal have mindst 3 sejre i hus, for at få billet til kvartfinalerne.

Over and Out

Jesper

 

 

For et års tid siden blev jeg kontaktet af Nicolai Sehested, der spurgte om jeg ville være mentor for ham. Nicolai har med stor succes  sin unge alder til trods (20 år), været særdeles aktiv på Match Race banerne og er allerede at finde i top 50 på Verdensranglisten. Se deres website: www.treformatchracing.dk/

Han fortalte mig, at de fandt det ret udfordrende at tage de næste skridt fremad rent sejladsmæssigt. Både for ham som skipper og holdet som helhed. Derfor bad han om lov til at se mig lidt over skulderen og høre mine svar på nogle af alle hans spørgsmål. Jeg syntes straks om ideen, blandt andet fordi jeg tilbage i 1996, da jeg startede mit eget hold op, enormt godt kunne have brugt én at få gode råd fra.
 Jeg måtte dog være ærlig for Nicolai og sige, at min kalender desværre kan være temmelig booket, og at det måske kunne blive svært at få presset det ind.

Men jeg havde det hele tiden i baghovedet indtil for godt et par måneder siden, hvor jeg modtog en invitation til Berlin Match Race, som jeg har vundet et par gange tidligere. DET var chancen tænkte jeg; At tage med hans hold ned og sejle stævnet, med nogle træningsrunder i DK som forberedelse. Altså ikke en mentor-tilgang i klassisk forstand, men mere en form for deltagende coaching. Og efter min mening den bedste måde for mig, at give Sehested og Team mest muligt med hjem at tygge på.
Planen var lagt og Team Sehested var super klar. Bådtypen i Berlin var J-80, så vi skulle have nogle timer i RMCs J-80’ere i Skovshoved.

(Vinder 2007. Dengang i H-båd)

1. træning lå kort efter min hjemkomst fra Bermuda – 4 timers intens boathandling og team-coaching. En masse kanter blev pudset af, og ingen tvivl om, at team Sehested (med Nicolai selv på storsejl) har en god del at lære endnu. Men et projekt som dette passede perfekt, og de sugede lystigt til sig fra mine historier om hvad der virker, og hvad der er vigtigt for et ungt hold, der gerne vil op og toppe verdensranglisten.
2. træning fulgte dagen efter, hvor gutterne havde haft lektier for – og der var klart forbedringer at se på boathandlingen.

Og et par dage senere skete det – jeg fik en på lampen – da jeg hjemme trådte op ad en stige og ind i en murkant.
Næsten så lampen slukkede. Sol, måne og stjerne og kvalme.

En halv time senere var jeg faktisk ok, men efter et par dage begyndte det at gå ned ad bakke. Der var kun en ting at gøre. Ned og ligge – og blive der indtil jeg havde det godt igen. På det tidspunkt var der kun 8 dage til Berlin Match Race, og jeg var absolut ikke forhåbningsfuld, men så tiden an. Og havde næsten daglige besøg hos min Kiropraktor, Annette Jørgensen, som virkelig kan gøre mirakler på kort tid.

Tirsdag blev til fredag og efter endnu en succesfuld behandling følte jeg mig 95% igen. Derfor besluttede jeg at melde klar til Team Sehested og Berlin. Det skulle jeg aldrig have gjort…

Efter yderligere en træning dagen inden afgang fik jeg enorm hovedpine. Ud af det blå, så jeg måtte ligge ned. Jeg synes dog ikke jeg kunne trække mig så sent, og fløj næste morgen, onsdag d. 3 nov ned til pressemøde med dagblade og tv-stationer i Berlin – og derefter VIP-sejlads med journalister. Og jeg havde det ad Pommeren til.

Da vi kom i land – gik jeg direkte til Nicolai og gutterne og fortalte, at jeg måtte kaste håndklædet i ringen. Der var ingen chance for, at jeg ville kunne sejle på et tilfredsstillende niveau ved stævnet, og helt sikkert ville jeg betale en dyr pris for at presse mig selv – lang tid på langs efterfølgende. Dermed kunne jeg risikere ikke at blive klar til Monsoon Cup, der ligger første uge af December. Derefter direkte på nettet, bestille flybillet og samme aften stod jeg igen i Kastrup. Med en lidt mærkelig stævneoplevelse i bagagen – efter første gang nogensinde, at have trukket sig fra et stævne.

Nicolai overtog min plads som deltagende skipper, og chancen for trods alt at sætte lidt mere ind på erfaringskontoen

Lidt udbytte gav pressemøde indsatsen heldigvis, klik her.

Status pt er, at jeg efter Berlin holdt mig vandret i yderligere 5 dage, hvoraf de 2 sidste var mere af pligt, da jeg ikke følte nogen hjernerystelses symptomer. Hjernerystelse er dog ikke let at håndtere – man kan sagtens undertrykke det for en tid, men plejer man ikke sig selv tilstrækkeligt, kommer straffen ubønhørligt, og man må tilbage i ro, i en ny, forlænget periode.

Sikkert er det heldigvis nu, at jeg er 100% klar til at kaste mig velmotiveret over næste udfordring. Årets sidste stævne: Monsoon Cup i Kuala Terengganu, Malaysia

Update forud for Monsoon – følger snarest…

Over and out

Jesper

 

 

Ud over at være pro sejler selv, har jeg også coaching på paletten. Både inden for erhvervslivet, men (selvfølgelig) også inden for sejlsport. I øjeblikket har jeg 2 projekter kørende:

Paraolympiske Lege 2012

Jens Als er Danmarks ubetinget mest aktive para Olympiske sejler. Op til de Paraolympiske Lege i 2008, kontaktede han mig, om jeg have tid og lyst til at give ham en hånd på vej imod OL podiet. Jeg sprang på opgaven, og fandt det et ret interessant projekt. Umiddelbart noget mindre professionaliseret og udviklet end den form for sejlads, jeg ellers giver mig i kast med. Men med den sjove krølle på halen, at bådtypen 2,4 M2 faktisk er en udviklingsklasse, hvor man har ret frie hænder til at lege med båd og udstyr, som man lyster. Spændende og udfordrende. Og så er Jens en ret begavet sejler, der virkelig suger til sig.

Igen i år jeg har lavet en aftale med Jens, og vi havde i denne sæson som hovedmål, at lave en placering som top 7 af nationer ved VM. For dette ville sikre en dansk plads ved de Paraolympiske Lege i London 2012. Og netop igår i eftermiddag lykkedes det Jens at hive en 7. nations plads i hus. Super resultat i et felt som for øjeblikket gennemgår en rivende teknisk udvikling internationalt set, og hvor man skal stå tidligt op for at være med.

Så nu kan vi kigge fremad på 2 år med fokus på at få styr på udstyr, afprøvet ideer og udviklet Jens’es taktiske værktøjer. Med ro i maven og forhåbenlig kanon støtte fra DS og Dansk Handikap forbund ;-)

Match Race på Oure i Uge 30

Herudover har jeg igennem snart 15 år haft en aftale med Skolerne i Oure, sport og performance, om et par gange om året at bruge en eller flere dage på coaching af elever, instruktører, lærere, kursister osv. Både på de lange kurser og sommerkurserne.

Og om et par uger er det tid igen. I uge 30 er der en uges specialkursus i match race, hvor jeg kommer til at være gæstelærer en af dagene. Så hvis du og evt hele dit match race hold har tid og lyst, må I skynde jer at få booket en plads. Måske ses vi?

Over and out

Jesper

 

© 2010 Jesper Radich Suffusion theme by Sayontan Sinha